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据证券时报报道,近日,一则比亚迪员工毫无征兆收到“利润奖”的消息在社交媒体上疯传。据多名比亚迪员工透露,他们节前收到公司发放的一笔丰厚利润奖金,有人收到七八万元,更有甚者收到十余万元。对此,记者求证获

比亚迪,突然给员工发钱!有人拿了十多万元

据证券时报报道,比亚迪近日,员工一则比亚迪员工毫无征兆收到“利润奖”的人拿铜陵市某某教育科技运营部消息在社交媒体上疯传。据多名比亚迪员工透露,多万他们节前收到公司发放的比亚迪一笔丰厚利润奖金,有人收到七八万元,员工更有甚者收到十余万元。人拿

对此,多万记者求证获悉,比亚迪比亚迪确有发放奖金,员工金额与所处的人拿等级与事业部有关,但并非毫无征兆。多万有比亚迪员工向记者表示:“我有收到通知,比亚迪发了邮件的员工。”另据南都·湾财社报道,人拿比亚迪方面回应记者称,发放利润奖属实。

10月1日,铜陵市某某教育科技运营部比亚迪发布公告披露了最新的销量数据,公告显示,今年9月,公司新能源汽车销量41.94万辆,其中乘用车销售41.76万辆,同比增长45.6%。今年1至9月累计销量为274.79万辆,同比增长32.13%。

另外,10月3日,根据香港联交所最新权益披露资料显示,比亚迪股份(01211.HK)获摩根大通于9月27日增持约652万股H股,平均成交价为274.5244港元,涉资约17.91亿港元,此后摩根大通持仓比例由4.85%增加至5.45%。

二级市场上,10月4日,截至发稿前,港股比亚迪股份股价上涨2.27%,报305.8港元,最新市值为9530亿港元。


毫无预兆收到“利润奖”?

近期,陆续有比亚迪员工在社交平台上发消息称,他们在毫无预兆的情况下,突然收到了公司发放的一笔“利润奖”。

根据这些员工分享的信息,这笔“利润奖”的金额颇为可观,有人收到了七八万元的奖金,更有甚者收到了十余万元的奖金。



据证券时报,记者求证获悉,“利润奖”发放确有此事,员工收到的金额不一。不过并非毫无征兆,“早就听说要发了。”有员工向记者表示。也有员工称,发放“利润奖”之前公司进行了邮件通知。

“从金额来看,这次比亚迪算是非常大手笔的一次。”有汽车博主发消息称。据其核实,比亚迪D级有一二十万元的“利润奖”,E级也有几万到十几万元不等。据悉,“利润奖”金额与员工所处的等级与事业部有关。

据证券时报记者了解,比亚迪发放的“利润奖”,并非“过节费”或季度奖金,实际是上年度的年终奖。有比亚迪员工称,公司内部没有年终奖的说法,只有“利润奖”。

“比亚迪9月份发‘利润奖’。”一名比亚迪员工向证券时报记者表示。也有新入职的比亚迪员工发消息证实,HR谈薪酬时提到,当年的“利润奖”要到次年9月份发放。

从业绩来看,2023年,比亚迪实现营收6023.2亿元,同比增长42%;实现净利润300.4亿元,同比增长80.7%。今年上半年,比亚迪实现营业收入3011亿元,同比增长15.76%;实现净利润136.3亿元,同比增长24%。


比亚迪月销量突破40万辆

今年以来,新能源汽车渗透率持续提升,并标志性跨越50%的“分水岭”。乘联会数据显示,8月,新能源汽车零售量同比增长43.2%,比7月增长6.3%,新能源汽车渗透率达到53.9%,连续两个月突破50%。

比亚迪新能源汽车的销量也是一路水涨船高。销量数据显示,今年6月和7月,比亚迪单月销量均突破34万辆,分别达34.17万辆、34.24万辆;8月,比亚迪销量再上一台阶,达37.31万辆;刚刚过去的9月,比亚迪销量更是一举突破40万辆,达41.94万辆。今年前9个月,比亚迪累计销量为274.79万辆,同比增长32.13%‌。

海外市场方面,比亚迪的表现也十分强劲。9月,比亚迪海外销售新能源乘用车合计33012辆,其中出口30512辆,已经连续3个月销量超3万辆。今年1至9月,比亚迪海外累计销量达27.36万辆。‌

从各品牌来看,9月份,王朝网和海洋网依然是销量担当,合计销超401572辆;腾势品牌销量达10299辆,其中,刚刚发售的Z9 GT销量达1172辆;方程豹品牌目前仅有豹5一款车型在售,在降价后,销量也迎来了反弹,达5422辆;仰望品牌方面,U8销量达294辆,轿跑车型U9销量为16辆。

比亚迪今年的年度销量目标为360万辆。根据目前的销量走势,达到这一目标已基本没有悬念,甚至有望冲击400万辆的目标‌。业内分析称,比亚迪销量突破40万辆,得益于第五代DM技术的全面铺开。从油耗表现来看,第五代DM技术已经形成了断崖式的领先。

平安证券表示,第五代DM技术强化了比亚迪在混动领域的优势,多款产品推出逐步替代第四代混动系统,为公司未来两年内在混动领域的领先奠定基础。

比亚迪员工总数突破90万登顶A股

9月13日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体发文称,今天,比亚迪员工总数突破90万,是5300多家A股上市公司里员工人数最多的,比第二名还要多40多万人。李云飞表示,比亚迪90万员工中,技术研发人员近11万,是全球研发人员最多的车企。过去两年还招聘了近5万名优秀应届大学生,持续助力大学生就业。

值得注意的是,比亚迪在2023年年报中透露,截至2023年末,公司在职员工数量为70.35万人,新增招聘13.3万人。这意味着,不到九个月时间,比亚迪新增员工19.65万人。

编辑|程鹏 易启江

校对|赵庆

封面图片来源:视觉中国(资料图 图文无关)

每日经济新闻综合自证券时报(记者:张淑贤 安宇飞)、南都·湾财社(记者:邱墨山)

责任编辑:张新颖_NAB7458

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